Avant sa tour, Gustave est venu au Portugal et a été l'ingénieur du pont ferrovière Maria Pia.
Achevé en 1887 et tout de fer, il emjambe le Douro à Porto d'une arche de 350m. De nos jours, c'est un pont plus récent qui sert aux trains (celui que l'on voit au premier plan).
